کویل کره ای ریو

کویل ریو (Ignition Coil) یکی از قطعات اصلی سیستم جرقه‌زنی موتور است و وظیفه آن تبدیل برق ۱۲ ولت باتری به ولتاژ بسیار بالا (حدود ۲۰ تا ۴۰ هزار ولت) برای ایجاد جرقه در شمع‌ها است.
کارکرد کویل
دریافت برق ۱۲ ولت از باتری و ECU.
افزایش ولتاژ به چندین هزار ولت.
ارسال ولتاژ بالا به شمع‌ها.
ایجاد جرقه در زمان مناسب برای احتراق مخلوط هوا و بنزین داخل سیلندر.
علائم خرابی کویل
ریپ زدن یا لرزش موتور.
بد روشن شدن خودرو، به‌خصوص در هوای سرد.
کاهش شتاب و قدرت موتور.
افزایش مصرف سوخت.
روشن شدن چراغ چک موتور.
خام‌سوزی و لرزش در دور آرام.
محل قرارگیری
در ریو، کویل روی سرسیلندر و بالای شمع‌ها نصب شده است و مستقیماً یا از طریق وایر شمع، ولتاژ را به شمع‌ها می‌رساند (بسته به مدل موتور).
تفاوت کویل با شمع
کویل برق ولتاژ بالا تولید می‌کند.
شمع این ولتاژ را به جرقه تبدیل می‌کند تا احتراق انجام شود.
اگر کویل خراب شود، معمولاً یک یا چند سیلندر جرقه مناسبی دریافت نمی‌کنند و موتور دچار لرزش، افت توان و ریپ زدن می‌شود. در صورت ادامه رانندگی با کویل معیوب، ممکن است به کاتالیزور نیز آسیب وارد شود.