واشر گلویی کاتالیزور ریو

واشر گلو اگزوز در خودروی ریو، واشری است که بین منیفولد دود و لوله گلو اگزوز (یا در برخی مدل‌ها بین گلو اگزوز و کاتالیست) قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن آب‌بندی کامل محل اتصال است.
کارکردهای اصلی این واشر عبارت‌اند از:
جلوگیری از نشت گازهای داغ اگزوز از محل اتصال.
حفظ فشار مناسب گازهای خروجی که به عملکرد بهتر موتور و کاتالیست کمک می‌کند.
کاهش صدای اگزوز؛ اگر واشر خراب شود، معمولاً صدای «فِش‌فِش» یا تق‌تق در جلوی خودرو شنیده می‌شود.
جلوگیری از ورود گازهای سمی مانند مونوکسید کربن به زیر خودرو و احتمال نفوذ آن به کابین.
جبران ناهمواری‌های جزئی بین دو سطح فلزی تا اتصال کاملاً آب‌بندی شود.
علائم خرابی واشر گلو اگزوز ریو
صدای غیرعادی از قسمت جلوی موتور، به‌خصوص هنگام استارت سرد یا شتاب‌گیری.
بوی دود اگزوز در اطراف موتور یا داخل کابین.
مشاهده دوده سیاه در اطراف محل اتصال.
در موارد شدید، افت جزئی توان موتور یا افزایش مصرف سوخت.
اگر این واشر تعویض شود، معمولاً توصیه می‌شود مهره‌ها و پیچ‌های اتصال نیز از نظر سلامت بررسی شوند و پیچ‌ها با گشتاور مناسب سفت شوند تا از نشت مجدد جلوگیری شود.