سنسور دور موتور ریو

سنسور دور موتور ریو که به آن سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP - Crankshaft Position Sensor) نیز گفته می‌شود، یکی از مهم‌ترین سنسورهای موتور است.
کارکرد سنسور دور موتور
تشخیص دور موتور (RPM) و ارسال آن به ECU.
تشخیص موقعیت میل‌لنگ برای تعیین زمان دقیق جرقه‌زنی.
هماهنگی زمان پاشش سوخت انژکتورها.
ارسال اطلاعات لازم به دورسنج پشت آمپر.
به زبان ساده، ECU بدون اطلاعات این سنسور نمی‌داند پیستون‌ها در چه موقعیتی هستند، بنابراین نمی‌تواند زمان جرقه و پاشش سوخت را تنظیم کند.
علائم خرابی سنسور دور موتور
استارت می‌خورد ولی موتور روشن نمی‌شود.
خاموش شدن ناگهانی موتور در حین حرکت.
روشن شدن چراغ چک.
قطع و وصل شدن موتور پس از گرم شدن.
از کار افتادن دورسنج هنگام استارت یا روشن بودن موتور.
محل قرارگیری در ریو
در ریو معمولاً روی پوسته گیربکس و نزدیک فلایویل (یا چرخ‌دنده میل‌لنگ) نصب شده و تعداد دندانه‌های عبوری را می‌شمارد تا دور و موقعیت موتور را تشخیص دهد.
نکته مهم
اگر سنسور دور موتور کاملاً خراب شود، معمولاً:
جرقه شمع‌ها قطع می‌شود.
انژکتورها پاشش سوخت ندارند.
موتور روشن نمی‌شود، حتی اگر استارت سالم باشد.
به همین دلیل سنسور دور موتور را یکی از حیاتی‌ترین سنسورهای موتور ریو می‌دانند.